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  中新社酒泉10月29日电 题:中国首位飞天“90后”男航天员宋令东:先问己再“问天”

  作者 李纯 占康

  在29日公开的神舟十九号乘组阵容中,首次出现“90后”的身影。航天员宋令东是其中年龄最小的一位。从飞行员变为航天员,一路走来,这条“问天”的追梦路也是宋令东的“问己”心路。

10月29日,神舟十九号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人林西强在会上表示,经任务总指挥部研究决定,执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲(中)、宋令东(右)、王浩泽3名航天员组成,蔡旭哲担任指令长。图/中国载人航天工程办公室

  1990年,宋令东出生在山东菏泽。13岁时,他与同学们坐在电视机前,观看神舟五号载人飞船成功发射的新闻,一颗飞天梦想的种子就此在心中萌发。2007年,空军招收飞行学员的通知发到校园,宋令东没有犹豫,“选择了离太空最近的天空”,一路过关斩将,最终招飞成功。

  成为战斗机飞行员后,宋令东也会自问:“还能飞得更高一些吗?”2018年,中国第三批航天员选拔,再次点燃他的“飞天梦”。2020年9月,宋令东正式加入中国第三批航天员队伍。

  进入航天员大队,“祖国利益高于一切”这几个大字映入眼帘。宋令东渴望迅速锻造磨砺,早日为国家探索太空。恰逢中国空间站任务开启,一年两次的飞行任务给每名航天员提供更多圆梦的舞台和机会,但也带来更大的挑战:时间紧,任务重,训练强度大。

  从入队到完成考核,两年多的时间里,中国第三批航天员要完成基础理论、体质训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术等八大类上百个科目的训练。入队时,宋令东的成绩很突出。然而第一次任务选拔,他却榜上无名。

  “从天空到太空,一字之差,自己究竟差在哪一步?”宋令东再次自问。复盘反思入队以来的学习训练情况,他发现了制约自己的问题。

  多年的飞行生涯塑造出宋令东冲劲十足的性格特质。而载人航天工程可谓是“万人一杆枪”,各分系统必须依靠齿轮咬合般的协作精神。航天员更注重团队协作,只有沉稳、准确、高效的配合与操作,才能把千万人的心血、汗水、智慧化为最有效的数据带回地球。

  宋令东决意要改变自己。在训练中、在工作中、在生活中,他都刻意让自己的节奏慢下来、稳下来、静下来,做到不骄不躁,不徐不疾。为了磨炼心性,他还特意学习钓鱼,在这个过程中学会耐心等待和静心观察。

  操作上,宋令东不再追求速度,而是稳中求进,各项训练成绩随之稳步提升。一次乘组选拔的个人失利,为他带来心理上的蜕变,令这位“90后”大男孩更加从容、淡定。

  2023年,经过全面考评,宋令东入选神舟十九号载人飞行任务乘组。经过一年多的共同训练,他的操作能力得到队友们的一致认可。指令长蔡旭哲评价,宋令东“思维很灵活,个人操作能力很强,操作很规范,遇到问题,能够从不同的角度分析解决”。

  如今,“神舟家族”的“飞天”接力棒从“60后”“70后”“80后”手中传承到了“90后”一代。宋令东觉得自己很幸运,是祖国的强大和载人航天事业的蓬勃发展,才给了他圆梦的舞台。“我将不辱使命,不负重托,跑好‘飞天’接力棒,展示好我们‘90后’的形象。”

  即将“问天”之际,宋令东对长达半年的太空之旅充满信心。他期待着,能像小时候在家里的土地上一样,尝试在太空种出红薯;能走出舱外,欣赏浩瀚宇宙与漫天繁星。

  在此期间,神舟十九号乘组还将在太空中度过新春佳节。宋令东也期待着在“太空家园”给同胞们拜大年、送祝福。“地面人员也精心为我们准备了节日大礼包,至于里面是什么样的礼物?我也很期待这份神秘的惊喜。”(完)

【编辑:房家梁】
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